Kaip nustatyti, ar variklis neveikia

Variklio gedimų diagnozė daugiausia remiasi jutimo stebėjimu (matymas, klausymasis, uoslė, lytėjimas) ir įrankių tikrinimu (matuojant srovę, izoliacijos varžą), siekiant nustatyti neįprastus simptomus, tokius kaip triukšmas, perkaitimas, vibracija ir kt. Čia pateikiami konkretūs metodai:

Klausykitės garso:

Girgždėjimas: Guoliai susidėvėję arba vidiniai pašaliniai daiktai (nedelsdami sustabdykite patikrinimą). .

Nuolatinis zvimbimo garsas: įtampos nestabilumas, perkrova arba apvijos gedimas (įtampos matavimas arba apkrovos mažinimas). .

Aukšto dažnio švilpimo garsas: guoliui trūksta alyvos (įpilkite tepalinės alyvos). .

Užuoskite kvapą:

Degimo kvapas: apdegęs izoliacijos sluoksnis arba trumpasis jungimas (nedelsdami atjunkite maitinimą). .

Dažų kvapas: vidinis perkaitimas (patikrinkite, ar šiluma neišsisklaido). .

Prisilietimo temperatūra:

Hot shell (>60 laipsnių ): perkrova, prastas šilumos išsklaijimas arba trumpasis jungimas (sustabdykite ir išvalykite ventiliacijos angą). .

Vietinis guolių perkaitimas: tepimo gedimas (tepalo įpylimas arba guolių keitimas). .

Pažiūrėkite į išvaizdą:

Korpuso įtrūkimai/deformacija: konstrukcijos pažeidimas (kevalo pakeitimas). .

Pažeista jungiamoji dėžutė: elektros smūgio pavojus (remontuoti izoliacijos sluoksnį). .

 

Įrankio aptikimo metodas

Apskaičiuokite gedimus naudodami prietaisus:

Dabartinis matavimas:

Srovė, viršijanti nustatytą vertę daugiau nei 10 %: apvijos trumpasis jungimas arba guolio užstrigimas (aptikta spaustuko matuokliu). .

Išmatuokite izoliacijos varžą:

Atsparumas<0.5M Ω: The winding is damp or aged (tested with a megohmmeter and needs to be dried or replaced). ‌‌‌‌

Išmatuokite greitį/vibraciją:

Speed decrease>10%: fazės praradimas arba per didelė apkrova (patikrinkite maitinimo įtampą). .

Vibration>0,15 mm: rotoriaus disbalansas arba guolių pažeidimas (teisingas dinaminis balansas). .

Pagrindiniai veiksmų principai

Nedelsdami sustabdykite mašiną: Venkite gaisro ar elektros smūgio, kai jaučiamas degimo kvapas, dūmai arba kai korpusas įsielektrina (dilgčiojimo pojūtis). .

Reguliari priežiūra: kas mėnesį valykite šilumos išsklaidymo angą, kasmet išmatuokite izoliacijos varžą ir profilaktiškai pakeiskite tepalą

 

 

Norint patikrinti, ar variklis nepažeistas, būtina atlikti išsamią diagnostiką, pvz., išjungimo saugos patikrinimą, varžos matavimą, izoliacijos bandymą ir veikimo maitinimo stebėjimą. Toliau pateikiamas specifinis veikimo procesas, taikomas daugeliui buitinių ar pramoninių variklių (pvz., ventiliatorių, elektrinių transporto priemonių, skalbimo mašinų variklių), kuriems reikia paruošti multimetrą (būtina), izoliacijos kratytuvą (pasirinktinai), atsuktuvą ir kitus įrankius.

Saugos paruošimas ir išankstinė apžiūra

Maitinimo išjungimas: Atjunkite maitinimą ir patikrinkite, ar nėra likutinės įtampos, mūvėkite izoliuotas pirštines. .

Išvaizdos ir kvapo patikrinimas:

Stebėkite, ar variklio korpusas nėra apdegęs, deformuotas ar įskilęs.

Užuodžia aitrų apdegimo kvapą (nurodantis apdegusias apvijas). .

Rankinis testavimas:

Lengvai besisukantis variklio velenas: jis turi būti lygus ir normaliai neužstrigti; Jei jis užstringa arba skleidžia neįprastus garsus, tai gali būti dėl guolio pažeidimo arba rotoriaus nušlavimo. .

Variklio veleno kratymas: akivaizdus laisvumas rodo guolio susidėvėjimą. .

Pagrindinis elektros bandymas (naudojant multimetrą)

Apvijos varžos matavimas:

Atjunkite visus laidus ir sureguliuokite multimetrą iki varžos diapazono (Ω diapazonas, 200 Ω diapazonas).

Trifazis variklis: išmatuokite U-V, V-W ir W-U grupių varžą, o skirtumas turi būti mažesnis arba lygus 5 % (jei visi yra 2 Ω± 0,1 Ω). .

Vienfazis variklis: išmatuokite pagrindinę apviją (su maža varžos verte, pvz., 50 Ω) ir paleidimo apviją (su didele varžos verte, pvz., 200 Ω), o jų dviejų suma turi būti lygi bendrai gnybtų varžai. .

Nenormalus: jei tam tikros fazės varža yra 0 (trumpasis jungimas) arba ∞ (atvira grandinė), ji yra pažeista. .

Izoliacijos atsparumo bandymas:

Nustatykite multimetrą į didelės varžos diapazoną (20M Ω), vieną zondą prijungę prie apvijos gnybto, o kitą zondą prijungę prie metalinio korpuso.

Normalioji vertė turi būti didesnė nei 1M Ω (drėgnoje aplinkoje ji gali būti didesnė nei 0,5M Ω); Jei jis mažesnis nei 0,5M Ω, tai rodo izoliacijos pažeidimą ir nuotėkį. .

Maitinimo patikrinimas (žemos įtampos saugos bandymas)

Veikimas be apkrovos:

Prijunkite prie vardinės įtampos (pvz., 220 V) ir stebėkite, ar ji įsijungia.

Normalus: sklandus zvimbimas, nėra kibirkščių; Nenormalūs sutrikimai: drebėjimas, neįprastas triukšmas arba dūmai. Nedelsiant išjunkite maitinimą. .

Dabartinis aptikimas:

Apkabos matuokliu išmatuokite darbinę srovę ir palyginkite ją su vardine verte (pvz., 1,5 kW variklio tuščiosios eigos srovė yra apie 2–3 A).

Current exceeding 10% or three-phase imbalance>10% rodo gedimą.