Kieto danties paviršiaus variklio pranašumas ir savybė, palyginti su įprastu varikliu

1.Pagrindinės stiprybės

Didelė apkrova: krumpliaračiai pagaminti iš didelio -tvirto legiruotojo plieno (pvz., 20CrMnTi), kuris buvo apdorotas karbiuracija ir gesinimas, o paviršiaus kietumas HRC58-62. Išorinio kietumo ir vidinio kietumo charakteristikos padidina jų keliamąją galią 3-5 kartus ir gali atlaikyti dideles smūgines apkrovas.

2. Didelis efektyvumas:

Transmisijos efektyvumas paprastai viršija 96%, sutaupo 8% -12% energijos, palyginti su minkštesniais reduktoriais, ir tinka nuolatinėms gamybos linijoms. ‌

3.Ilgas tarnavimo laikas:

Didelis atsparumas įdubimams ir nusidėvėjimui, kurio eksploatavimo trukmė pailgėja iki 2–3 kartų ilgiau nei minkštų dantų paviršių nuolatinio darbo sąlygomis. ‌

4. Tiksli gamyba:

Pavarų šlifavimo procesas leidžia vieno{0}}pakopio transmisijos tikslumui pasiekti GB/T10095 6 lygio standartą, atitinkantį griežtus tikslios įrangos reikalavimus sinchronizavimo tikslumui. ‌

Taikomi scenarijai: tinka didelės apkrovos pramonės sritims, tokioms kaip metalurgija, kasyba, kėlimas, transportas, chemijos pramonė, taip pat tiksliosios mašinos, tokios kaip staklės ir automatikos įranga. ‌

5.Struktūrinis optimizavimas:

Pavarų parametrai ir struktūra optimizuoti kompiuteriniu dizainu, o sraigtinio danties silkės struktūra sumažina susidėvėjimą ir pagerina perdavimo efektyvumą. ‌

Pastaba: Pagrindinis skirtumas tarp kietųjų dantų variklių ir įprastų variklių (pvz., minkštų dantytų variklių) yra pavaros medžiaga ir terminio apdorojimo procesas. Pirmasis naudoja didelio kietumo legiruotą plieną, o antrasis dažniausiai naudoja mažai anglies dioksido turintį plieną.

Kieto danties paviršiaus variklio ypatybė

Kieto danties paviršiaus reduktorius yra gana tikslus mechaninis įtaisas, naudojamas greičiui sumažinti ir sukimo momentui padidinti. Jis tinka dideliu -greičių veleno greičiu, neviršijančiu 1500 apsisukimų per minutę, pavarų dėžės perimetru, ne didesniu kaip 20 metrų per sekundę, ir darbo aplinkai, kai temperatūra svyruoja nuo -40 laipsnių iki 45 laipsnių.‌

Kur yra kieto danties paviršiaus variklio pranašumas

Serija: R serijos sraigtinės pavaros reduktoriai, F serijos lygiagrečios ašies sraigtinės pavaros reduktoriai, K serijos sraigtinės krumpliaračių kūginės pavaros reduktoriai ir S serijos sraigtinių krumpliaračių sliekinės pavaros reduktoriai. Keturios serijos kietų dantų reduktorių yra plačiai naudojami metalurgijos, kasybos, kėlimo, transportavimo, cemento, statybos, chemijos, tekstilės, spausdinimo ir dažymo, farmacijos ir kitose srityse.

Kieto danties paviršiaus reduktorius – tai jėgos perdavimo mechanizmas, kuris naudoja pavaros greičio keitiklį, kad sumažintų variklio sukimąsi iki norimo sukimosi ir išgautų didesnį sukimo momentą. Kieto danties paviršiaus reduktorius reiškia reduktorių, kuriame vidinių krumpliaračių kietumas yra didesnis nei 350 HBS, o didelės ir mažos krumpliaračiai buvo užgesinti arba karbonizuoti. Tai gana tiksli mašina, naudojama greičiui mažinti ir sukimo momentui didinti, tinkama aplinkai, kurioje didelio -greičio veleno greitis neviršija 1500 apsisukimų per minutę, pavarų dėžės apskritimo greitis ne didesnis kaip 20 metrų per sekundę, o darbinė temperatūra svyruoja nuo -40 laipsnių iki 45 laipsnių.

Kieto danties paviršiaus reduktoriaus krumpliaračiai yra pagaminti iš didelio -stiprumo mažo-anglies legiruoto plieno, kuris yra karbiuruojamas ir gesinamas, o danties paviršiaus kietumas yra didelis. Visos pavaros yra apdorojamos CNC šlifavimo technologija, pasižyminčios dideliu tikslumu, geru kontaktu, dideliu perdavimo efektyvumu, sklandžiu veikimu ir mažu triukšmu; Mažas dydis, lengvas svoris, ilgas tarnavimo laikas ir didelė apkrova{3}}atlaikomoji galia; Lengva išardyti ir patikrinti, lengva montuoti.

Kieto danties paviršiaus krumpliaračio reduktoriaus privalumas yra tas, kad krumpliaračio konstrukcija remiasi dviem aspektais: danties paviršiaus slėgiu ir danties šaknų stiprumu, o tai labai padidina krumpliaračio kietumą ir tikslumą. Tai gali labai sumažinti reduktoriaus svorį ir padaryti jį mažesnį. Be to, labai pagerėjo ir reduktoriaus našumas, vienu lygiu padidintas transmisijos efektyvumas. Kita vertus, tai labai sumažina naudotojų priežiūros ir remonto išlaidas. Nuolat tobulėjant krumpliaračių apdirbimo technologijoms ir taikant kompiuterinį dizainą, pasaulio transmisijos technologijos linkusios naudoti kieto danties paviršiaus pavarų dėžę.