Siurblio pavarų variklio darbo principas

Siurblio pavarų variklio veikimo principas yra nukreipti pavarą, kad sukasi per variklį, kad būtų galima suprasti ir slėgį skysčio. Tiksliau, pavarų siurblį sudaro poros sujungimo pavarų, kurios paprastai yra įdiegtos siurblio korpuse. Kai variklis užvedamas, vairavimo pavara pradeda suktis, todėl važiuojama pavara sukasi kartu. Kai pavara sukasi sandariame siurblio korpuse, siurbimo kameros pavaros palaipsniui atsiskiria, sudarydamos dalinį vakuumą, o skystis alyvos rezervuare patenka į siurblio kamerą per siurbimo vamzdį per atmosferos slėgį, užpildydamas danties griovelio erdvę.

Kai pavara ir toliau sukasi, skystis danties griovelyje į slėgio alyvos kamerą atvežamas iš kitos pusės. Šiuo metu pavarų dantys palaipsniui susilieja, kad sumažėtų dantų griovelio erdvė, taip išspausdami skystį iš slėgio alyvos kameros į slėgio vamzdyną. Šis darbo procesas leidžia pavarų siurbliui nuolat įkvėpti ir išleisti skystį, realizuodamas skysčio tiekimą ir slėgį.